La porte de barrage anti-crue se ferme à un niveau d'eau de 7,50 m à l'échelle fluviale à Maxau. Celui-ci peut être demandé sous téléphone 0049-(0)721/19429
La porte de barrage anti-crue unique sert à protéger la zone du Rheinhafen Karlsruhe des inondations.
Après les mauvaises expériences en 1882, la zone portuaire a été exhaussée de 3 m environ. Ainsi, la zone se trouvait à 20 centimètres en-dessous du niveau de crue le plus haut connu jusqu'alors en 1882.
Afin de protéger le port des niveaux d'eau encore plus hauts, on a envisagé l'installation d'une porte de barrage mais le projet n'a pas été réalisé.
Par contre,une digue (digue périphérique du port) a été bâtie autour de la zone portuaire. Elle devrait «barrer la zone portuaire complète contre le bas-fond et disposer d'une hauteur de 80 centimètres sur le niveau de crue le plus haut du Rhin» (journal des ingénieurs du génie civil du 9 novembre 1901).
Les mesures d’agrandissement à Haut-Rhin ont mené à une perte de capacité de rétention de la crue. C'est pourquoi, pendant les 30 années passées, des niveaux de crue du Rhin encore plus hauts ont surgi au cours desquels la zone portuaire avec ses établissements d'industrie, de transbordement et de commerce a été inondée encore plus souvent que jadis.
La ville de Karlsruhe, étant chargé par le land de Bade-Wurttembourg, a, pour des raisons de perte financière pour le commerce et à cause des dégâts considérables causés à l'environnement au cas d'une inondation des dépôts d'huile minérale et de gaz liquide, mené une enquête concernant les possibilités d'amélioration de la protection contre la crue. Les plans pour une porte à abattants dans le bassin de jonction à une distance de 600 m du Rhin en sont issus
En 1984, le conseil municipal a consenti à un accord avec le land concernant l'installation d'une telle porte de barrage anti-crue.